На Хортиці планують створити перший в Україні музей судноплавства

На Хортиці планують створити перший в Україні музей судноплавства. Археологи національного заповідника за два десятки років назбирали у Дніпрі стільки ексклюзивних експонатів, що вони просто не вміщуються в ангар для двох великих літаків. Крім того, переконані фахівці, все це багатство зацікавить іноземних науковців та туристів, адже деякі човни не мають аналогів у світі. Проте пам’яток було б набагато більше, якби українська влада звертала увагу на історію.

Ідею створення музею судноплавства у Запоріжжі виношують ще з дев’яностих років, коли археологи Національного заповідника «Хортиця» активно розпочали діставати раритети з дніпровського дна. Перші експедиції показали, що у Дніпрі лежить ціла історія України. Лише у акваторії Хортиці у 18 столітті був цілий військовий флот, який боронив південні кордони Російської імперії, до складу якої входила тоді частина України. За п’ятнадцять років підводники виявили 5 стародавніх кораблів. Серед них Козацька чайка і Бригантина, які майже на 70 відсотків готові до виставлення у музеї. Все це абсолютно ексклюзивні експонати, кажуть фахівці.

«Експонатів на кшталт цих нема, їх не існує. Можливо, ось дубель-шлюпка або кончебас. Є ще два носи, два великі фрагменти цього ж типу кораблів, але їх усього, скажімо, 3 на весь світ. Бригантина у одиничному екземплярі» – зазначає Радіо Свобода археолог Дмитро Кабалія.

Артефакти чекають на спонсорів

Крім того поблизу Хортиці все ще чекають свого часу щонайменше 3 судна Дніпровської флотилії та близько п’яти часів епохи бронзи. Очевидно, наголошують фахівці, Хортиця була своєрідним центром судноплавства і багато цікавинок ще попереду.

Але є й інша сторона медалі. Фінансування на підняття та консервацію цих кораблів з державного бюджету практично не виділяється. Так, лише Бригантину було доведено до майже 70-відсоткової готовності завдяки втручанню волонтерів.

Робота триває і сьогодні лише завдяки ентузіазму 7 археологів та кількох волонтерів. Але на ентузіазмі далеко не поїдеш. Підводні артефакти з часом руйнуються, а підняття лише однієї Бригантини коштувало близько 100 тисяч доларів, розповідає Дмитро Кабалія.

«Ми звертаємось до спонсорів постійно, шукаємо гроші, – говорить Кабалія. – Часом нас влаштовує просто заправити експедиційний ЗИЛ і все, але не можливо знайшли грошей навіть на це. Все впирається, банально, у гроші. Тому ці роботи продовжуються попри те, що грошей нема і робляться за власний рахунок».

Музей привабить туристів

Але попри це на Хортиці не полишають надії. Побудова музею судноплавства внесена до Генерального плану розвитку Національного заповідника. За проектом це будівля у вигляді восьмикутної зірки. У кожному куті – судно. За попередніми розрахунками на це потрібно 15 мільйонів гривень. Генеральний директор Національного заповідника «Хортиця» Максим Остапенко покладає великі надії на проект. Це буде надсучасний музей, аналогів якому немає в Україні, каже він.

«Сподіваюся, що цей контраст, умовно кажучи, скла, сучасних матеріалів з давніми корабельними деталями, якорями, елементами обшивки, воно створить певний настрій у відвідувачів», – наголошує Максим Остапенко.

Упродовж року Хортицю відвідує понад 250 тисяч туристів. Після створення музею судноплавства очікується збільшення туристичного потоку втричі. Попит на це є, говорять фахівці. Тут бувають люди із найвіддаленіших куточків світу. Остання знахідка поблизу Хортиці підтверджує важливість створення такого музею. Це був меч доби Київської Русі, який міг належати князю Святославу. Археологи кажуть, що буремне минуле України готує багато сюрпризів у майбутньому.

Дмитро Мороз, "Радіо Свобода"