У Росії знайдено найдавнішу гідротехнічну споруду слов'ян

Підводні археологи виявили на дні річки Волхов залишки найдавнішого в Росії "Великого моста".

Як повідомили в Новгородському облкомітеті по культурі, кіно і туризму, у Новгородському суспільстві любителів старовини і в Новгородському клубі підводного плавання, в результаті підводних археологічних робіт на дні річки Волхов у Великому Новгороді фахівцями встановлено точне місце розташування так званого "Великого моста".

Згідно з літописними джерелами, цей грандіозний дерев'яний міст був побудований у Великому Новгороді в 11-13 століттях і, постійно оновлюючись, проіснував до 17 століття, коли був замінений мостом на кам'яних опорах. Зігнутий середньовічний міст, що зв'язував Новгородський кремль і Ярославове Дворище, що знаходилися по різних берегах Волхова,   можливо, був найдавнішою постійною гідротехнічною спорудою слов'ян.

"Великий міст" протягом декількох сторіч не тільки зв'язував береги річки, він служив пристанню для кораблів і місцем жвавої торгівлі, тут проводилися страти, народні гуляння і сутички "стінка на стінку".

Для підтвердження архівних даних, що збереглися до теперішнього часу, у 2004 році фахівці за допомогою найсучаснішої апаратури провели багатократні дослідження волховського дна на найбільш вірогідній ділянці розташування "Великого моста".
В результаті досліджень приблизно на 50 метрів вище за течією річки від сучасного пішохідного моста, що зв'язує Кремль і Ярославове Дворище, їм вдалося виявити на дні річки донні утворення, схожі на опори моста, так звані "городні".

Імовірно, фахівцями були знайдені 6 і 7 "городні" моста. Безпосередньо водолазні роботи на Волхові почалися в червні 2005 року і продовжувалися декілька місяців, зокрема взимку. Дослідження дна річки проводила група аквалангістів з Новгородського клубу підводного плавання. Водолазами були закладені на дні річки 3 шурфи. Знявши пізніші донні відкладення, аквалангісти досягли так званого "материка" і виявили на дні шурфів сваї різної довжини, виготовлені з різних порід дерева.

Водолази зробили декілька десятків спилів. Зроблені аквалангістами спили були відправлені на лабораторні аналізи.
Результати радіовуглецевого аналізу показали, що найдавнішими з вбитих у дно Волхова свай виявилися порівняно короткі дубові сваї. Експерти датували їх приблизно кінцем 13-початком 14 століть. Довші сваї з інших порід дерева, на думку учених, були вбиті в дно річки пізніше, при проведенні на мосту ремонтних робіт. Приблизно півтораметрові і дуже міцні дубові сваї забивалися стародавніми мостобудівниками в глибину приблизно на 1 метр.

Для рівномірного розподілу навантаження і для додання мосту додаткової стійкості вертикальні колоди навхрест фіксувалися товстими дошками. Після цього на свайній основі, зводилися надводні опори моста. Археологи встановили, що "Великий міст" не мав так званих "ряжевих" конструкцій, як раніше припускали деякі учені.

"Можна визнавати доведеним, що "Великий міст" був свайним", відзначив співбесідник агентства. За словами джерела інформації, зараз історикам залишається лише здогадуватися, чи мала ця гідротехнічна споруда посередині розбірну частину для пропуску кораблів вгору по Волхову.
Учені вважають, що, можливо, цієї "розвідної" частини на "Великому мосту" не було і кораблі, що слідували знаменитим шляхом "з варяг у греки", огинали Великий Новгород по річці Малий Волховець.

Дворічні підводні дослідження на річці Волхов зараз повністю завершилися.

Археологічні роботи проводилися в рамках реалізації в РФ міжнародного проекту науково-дослідного фонду ІНТАС (Брюссель, Бельгія). Окрім Росії дослідження в місцях передбачуваного розташування середньовічних мостів велися в Італії, Франції і Вірменії.

За матеріалами РІА Новини.